當旅途開始的那一秒鐘，內心焦躁不安，如同偷看蒙住面紗的女人，看不見他的表情，有著不確定性。但這不確定的旅程，能掌握的便是努力追逐享受當下，擁抱所愛得土地。（逆向環形台灣）開始的第一天路途從屏東火車站到金崙民宿125公里。
當天是環島最早起來的一天，好的開始是成功的一半～～以前說到單車環島都是用想的，竟然不用在想了，開始實踐了，起點是從屏東火車站開始，下圖為開騎的小駕d與小d姑娘（看來一副就很緊張的樣子），就這樣騎向這未知的旅程。
踏上了小駕D出發，踩著踩著，心中出現愉悅的感覺，從國道一號一路向南，選擇小圈的環島。（屏東佈建著全台灣最多鄉鎮，是個長形的地圖，因此在環島時有兩種方式第一種選擇從楓港轉向台九線前往壽卡(小圈)，第二種走到滿州鄉在從旭海到壽卡（大圈），因為姑娘只有七天時間，所以我們選擇小圈的方式）。
第一站的水底寮的小七，在這裡享用我的早餐，哈哈下圖是這次的環島我的旅伴是我媽咪，他在我提議要去環島就執意要跟，雖然我怕行程延誤，但多個人互相好照料，內心默默希望她可以平安的完成。圖中我們燦爛的微笑，我相信一定能撐過去的～～在這姑娘也買了些補給，避免等等要走壽卡，被心魔給卡住。
早餐過後繼續從台一線要到楓港時，看著黑嘛嘛的台灣海峽，只能說天公不作美，心想在這天然的困境想這危險的旅途，一定具有強烈的挑戰性。
以及路上經過三個傻瓜，他是間看海的景觀咖啡店，這也是印度片，告訴大家壓力與喜好會在人生造成什麼變化，人在作自己喜歡的事情總是可以忘記自我，像現在腳踏車上的我一樣。
而大概十一點多我們從楓港上橋轉過台九線，騎上台九線的上坡讓我嚇了一大跳，因為風瘋狂的吹，想起了逆游而上的小魚兒，那隻小魚為了擋風，彎曲身體努力的往位置方向踩踏。
而台九線是一連串的上坡直到壽卡，對此路線一直擔心旅伴，畢竟他的騎乘都是平路，山路與坡道對他來說覆載較大。但過了這段我們這次旅程中最難的路段就完成了吧！
所以每十公里我都會停車偷懶一次，為了避免互相出現問題，也讓我有很多喘息與貼近環境的機會。另一方面這樣的停留，更貼近自然的感覺。
看見部落，經過雙流，到達草埔，大概下午兩點時我們，登上了壽卡，而聽聞標哥（捷安特創辦人）壽卡是個分水嶺，騎上壽卡就很威猛。在這路上崎嶇的道路以及一直往上爬得心情，到現在回憶起來心中還是噗通噗通的跳，每上升一分那努力的汗水就多一分，這是種征服也是種享受。哈哈現在我就踩在腳底下。
在壽卡驛站小憩遇見一個大陸先生，他在上海唸書，他自己一個人在台灣租了腳踏車環台灣半島，他說本來要去大陸海南玩玩，但他老闆建議他來台灣較有趣，因此他來到了台灣。另一方面他也很開心的分享他導航迷航紀，還有看到的人事物，聊了一下，發現他要到知本作火車回台北，而這先生踩踏頻率很高，一下就不見了。只留下他幫我們照的征服壽卡～～
而壽卡過後一連串的下坡，心中盤旋著環島前，拜讀台北市長柯 p 的環島心體驗，想著他下山時的SOP，只要下坡超過25，就要按煞車， 於是我遵循這樣的判斷，一直向下溜。安全的下山後又經歷一段路程，太平洋在旁，聽見海的聲音，挑戰壽卡後的美妙心情，增添今日旅程的喜悅。
騎著騎著看著海景到了大武，眼看已經四點多了，原本還打算要騎到知本，只是夜色越來越黑，星期五的晚上遊覽車越來越多，道路又剩下一道，騎乘起來感覺都有些怕怕的，看來應該只能到金侖了。
經過灰暗的多良車站，騎乘速度越放越慢，經過隧道在陸續爬程幾個波形後，金崙到了這大概是六點多的事情，而沒想到網路上推薦的溫泉旅店還要彎進去兩公里的路程，但在這段路上看著水溝上都衝起了溫泉的煙，聞到硫磺的味道，看著那煙，一整天疲累的身心很快的就可以獲得舒緩。 大概七點多時終於到達金崙一田屋，一進去看到這溫泉民宿很開心的想著，耶 ～～第一天的騎乘完成，微笑勝利。
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